KURAGE online | 保険 の情報

KURAGE online | 保険 の情報

「 自動運転 」 の情報 

損保ジャパンら、自動運転システム導入事業者の専用保険--システム提供者が保険を付保

損害保険ジャパン、ティアフォー、アイサンテクノロジーの3社は2月4日、特定条件下でシステムが全ての運転タスクを実施する、自動運転の「レベル4」以上に

損害保険ジャパンが自動運転に取り組む理由…『安心・安全なレベル4の世界』 | レスポンス ...

損害保険ジャパンは12月14日、第6回『SOMPOが目指す安心・安全な自動運転レベル4の世界』と題し、自動車の自動運転についてのオンライン説明会を行った。

東京海上HDが注力する「データ活用」戦略「損保とデジタルの掛け合わせで新たな事業領域を」

損保の主力商品の1つは自動車保険だが、自動運転を始め安全技術が進めば事故が減り、事業が縮小するのではないか? という見方がある。 それに対して「領域が

自動運転レベル3の新型「レジェンド」保険どうなる? これからの「メーカーの責任」

操縦の主体がドライバーではなく「システム」にあると定義されるレベル3以降の自動運転、保険はどうなるのでしょうか。 自動運転中の事故は

自動運転化の加速で「自動車保険」も変革の時! 責任の所在が曖昧な事故への対応とは?

自動運転中の事故を想定した保険も登場してきている. 自動運転での課題というのは、車両性能だけでなく、インフラなど多岐にわたる。そのなかで、

自動運転中事故での保険料負担を軽減 ~ノーカウント事故の対象範囲を拡大し

東京海上日動火災保険株式会社(取締役社長 広瀬 伸一、以下「当社」)は、自動運転. 中に発生した事故(*1)であれば、自動車保険保険金を支払った

自動運転、事故後の保険料上げず 東京海上

東京海上日動火災保険は自動運転の事故の補償について自動車保険を使っても翌年度の保険料を引き上げない。ドライバーの操作が不要な「レベル3」

マクニカと損保ジャパン、自動運転の実用化に向けて業務提携

半導体大手のマクニカは8月5日、損害保険ジャパン(損保ジャパン)と、安心・安全な自動運転の導入を支援して自動運転の社会実装を加速するため

Copyright© KURAGE online | 保険 の情報 , 2024 All Rights Reserved Powered by STINGER.