「 通勤 」 の情報 

職員は約６年前から免許の更新を怠り、約４年前から無車検・無保険の状態だった。 発表によると、職員は３月２４日、通勤のため青森市内で自家用車を運転し、停止中の

労災保険は、労働者が仕事または通勤によって被った災害に対して補償する制度。労働者以外の人でも一定の要件を満たす場合に任意加入が可能で、

労災保険とは、従業員が業務上の事由または通勤によってケガをしたり、病気にかかったり、障害あるいは死亡した場合に、従業員や遺族を保護する

労災保険は、業務や通勤で起きた出来事でけがや病気になったり、死亡したりしたとき、治療費や休業補償などの保険給付を行う制度だ。

保険の使用目的が「日常・レジャー」の場合は注意！ 新型コロナウイルス感染防止のため、通勤を電車やバスからマイカー使用に変更している人が増え

労災保険料は、全額会社負担なので控除はありません。通勤に関わる手当は、給与として支給する必要があります。 出社日ベースの通勤代支給は

捜査関係者によると、警部補はマイカーの車検と自動車損害賠償責任保険の期限が切れていたことを自覚しながら通勤などに使っていたとされる。

あいおいニッセイ同和損保は、企業のマイカー通勤推奨をサポートする自動車保険「従業員等使用自動車企業賠償特約（業務・通勤）」を7月17日より発売した。

被保険者が車を使う目的はさまざまです。レジャー・通勤・業務使用はそれぞれ何が違うのか、各目的をみてみましょう。 レジャーは、どこかへ遊び